遠遠的就能看見，在巢湖市東南的裕溪河上，兩對魚梭型的塔柱高聳入云，分立兩岸，仿佛四位銀色衛(wèi)士，在守衛(wèi)著居巢大地。

　　正在建設中的裕溪河大橋是巢湖市在建的兩大重點工程之一。按照“筑巢城地標工程，展路橋風采”的定位，一群來自安徽路橋、平均年齡只有26歲的年輕建設者，堅持黨建引領，創(chuàng)新驅動，在勞動競賽的號角聲中，用忠誠與擔當、智慧和汗水合力譜寫新時代路橋建設者的青春之歌。

技術攻關抓創(chuàng)新

　　在2019年度“全國市政工程建設優(yōu)秀QC小組成果”發(fā)布會上，亞父路項目收獲滿滿，申報的4項目QC成果均獲獎。其中，其中“提高特大斜拉橋高塔柱外觀質量一次性驗收合格率”、“提高斜拉橋異形塔柱錨導管定位精度”獲得一等獎，其余兩項成果分別獲得二、三等獎。

　　項目自開工建設以來，黨支部就堅持把創(chuàng)新作為推動工程建設高質量發(fā)展的內在推動力，組織成立了以主要負責人為組長的技術攻關小組，圍繞施工中的重難點任務，加強研究與創(chuàng)新，取得了一系列成績。

　　按照原設計要求，主梁掛索施工需要等到塔柱封頂后才能進行。為進一步提升建設效率，攻關小組相互配合，研究建立橋梁受力模型，充分驗證可行性，形成了塔梁同步施工專項方案，并順利通過了專家論證和業(yè)主、設計、監(jiān)理的審核批準。該方案為項目有效節(jié)約了3個月的工期。在充分立足工程建設各項實際情況的基礎上，技術攻關小組還優(yōu)化了樁基施工方案、研究提出了掛籃拼裝與支架法同步施工方案、創(chuàng)新方法將主墩承臺鋼筋骨架一次性安裝到位，累計開展了10余次技術攻關，取得了4項實用新型專利授權，給集團和公司提出了24項合理化建議。

人才培養(yǎng)重歷練

　　據(jù)了解，亞父路項目裕溪河大橋是目前國內在建的采用前支點掛籃工藝施工的最寬橋梁，其主橋跨度大，技術含量高，施工工藝復雜，是培養(yǎng)鍛煉人才的良好平臺。項目黨支部始終把人才培養(yǎng)責任扛在肩上、抓在手里。

　　堅持立足技術攻關，結合導師帶徒機制，積極培養(yǎng)橋梁技術人才。“每一次攻關最大的收益其實還是人才培養(yǎng)，過程中是智慧的碰撞，能力的提升，經驗的傳授”，項目負責人肯定的說道。堅持立足樁基施工、主塔承臺大體積混凝土澆筑、主橋掛籃施工等急難險重任務和“黨員先鋒號工程”創(chuàng)建，大力培養(yǎng)項目團隊的攻堅、協(xié)作、擔當和奮斗精神。項目自開工建設以來，一批青年員工在一次次的工作歷練中技術水平逐漸成熟，擔當作為精神不斷增強，慢慢開始獨當一面，4名員工走上了項目中層管理崗位，1名分項工程師成長為項目副經理。

強化管理促生產

    工程建設，一天工期，一天成本，節(jié)省工期就是節(jié)約成本、創(chuàng)造效益。勞動競賽中，項目始終緊緊圍繞進度目標，優(yōu)化資源配置，努力提升管理效益。為進一步提高生產效率，確保勞動競賽目標和要求按計劃落實到位，項目立足重大節(jié)點施工，詳細制定了一套獎懲措施。獎懲措施實施后，取得了明顯成效。自9月份以來，已累計完成6對中跨掛籃施工，一對掛籃的施工周期由原來的15天縮短至10天，并且每月均超額完成產值目標任務，為主橋的順利合龍和年度產值任務的完成奠定了堅實基礎。