但凡“三山制造”必出精品。一家剛投產不久的三山企業，最近拿出了自家“拳頭產品”，為全國“新基建”添磚加瓦，一起來了解具體情況。

　　3月15日上午10時，由安徽建工鋼構智能制造有限公司（下文簡稱安徽建工鋼構公司）承接的合肥市淮南路項目鋼箱梁業務的首節段300噸箱梁，從位于三山經開區的安徽路橋鋼結構橋梁制造產業化（蕪湖）基地正式發運，全力助力當地經濟社會和城市建設發展助力，標志著該企業生產運行情況愈發趨好。

　　“鋼結構是一種新型節能環保、循環使用效率最高的建筑結構。具有強度高，自重輕，抗震性好，工業化程度高，施工周期短，環境污染少及外形美觀等綜合優點。鋼結構制造安裝機械化程度高，鋼結構構件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。”據安徽建工鋼構公司有關負責人介紹，公司成立于2020年底，系安徽省公路橋梁工程有限公司下屬全資子公司。

　　公司坐落在三山經開區疏港路與峨溪路交匯處，于2021年12月建設竣工，并于今年1月16日完成設備整體聯動試車。目前主要開展鋼構及其配套產品研發、設計、制造、安裝，橋梁鋼構智能制造，智能裝備、橋梁設備制造、橋梁鋼模板制造，鋼結構工業建筑施工，高層裝配式住宅施工，輕鋼結構、智能化裝配式綠色建筑施工等業務。

　　記者在采訪中了解到，安徽省公路橋梁工程有限公司是安徽省規模最大、實力最強的專業從事公路橋梁和市政工程施工的國有企業，系國家級高新技術企業，省國資委深化改革創新發展試點企業，為安徽建工集團控股有限公司控股子公司。安徽建工鋼構公司占地300畝，總建筑面積90000平方米，將陸續建設8條橋梁鋼結構生產線，并配置自動切割下料機、機械手自動焊接、鋼構件拼裝、重型起重機、環保水幕噴漆裝備等生產加工設備，待建成后將形成年產鋼結構8萬噸產品的生產能力。目前已承接鋼箱梁訂單2萬余噸，正全面展開鋼箱梁加工制造工作。

　　“推進公路鋼結構橋梁建設，是落實綠色發展理念，實行現代工程管理人本化、專業化、標準化、信息化、精細化的重要抓手，可以有效提升公路橋梁的建設品質，提高結構安全耐久性，降低其壽命周期成本，促進公路建設的轉型升級、提質增效。”據該負責人介紹，隨著國家大規模基礎設施建設的投入及鋼結構橋梁技術的逐步成熟，國內跨區域的公路、鐵路建設所涉及的跨江、跨海大橋，市政建設中所涉及的城市高架橋、跨江、跨湖大橋，開始越來越多的采用鋼結構。以大型跨海、跨江的斜拉橋、懸索橋為例，懸索橋和斜拉橋多為大跨徑結構，鋼結構在安全性和穩定性方面有突出優勢，使得此類橋梁的主梁或加勁梁多采用鋼結構，鋼梁多選擇連續型鋼箱梁或者鋼桁梁。