春日的馬鞍山，陽光和煦，春色宜人。從“摘星”到“清零”，從枕戈待旦到全力以“復”，“復蘇”后的馬鞍山生產生活加速推進，重點工程擴面提質，煥發出新的生機。作為加快推進寧馬一體化的重要交通工程，4月以來，S247（圍烏路）改建01標項目迅速重整旗鼓、開足馬力，統籌防疫與生產，全面加速推進項目建設，施工現場多點多線“全面開花”，呈現一派熱火朝天的大干景象。

同心戰“疫”，蓄勢待發

　　進入3月，馬鞍山市疫情形勢急轉直下。為盡可能降低疫情對生產影響，項目部提出了“七分抓防疫，三分抓生產，兩手都要硬”的“戰時”方針，并第一時間成立防疫穩產領導小組，做好打疫情防控“持久戰”的準備。

　　開工沒有“回頭箭”，“寧可慢，不可站”。為確保施工生產不停擺，項目部堅守底線思維，全面細化防疫措施，實行分區施工和封閉式管理，施工作業人員“一人一檔”，并規范執行測溫掃碼、核酸檢測等防疫要求，堅決守牢疫情防線。雖然施工規模和速度壓縮了，但仍然有條不紊推進，同時項目多方協調加大物資儲備，為疫情后全面開工積極準備。

　　疫情防控既要自防自控，更要聯防聯控。項目積極組建青年志愿服務隊，積極趕赴市各防疫卡點，以“備戰打仗”的心態、“敢打必贏”的狀態和“盡銳出戰”的姿態，全力投身抗擊疫情的主戰場。連月來，項目部累計投入志愿者20余人，一個個青春身影在防疫一線逆行而上。綠背心、紅馬甲、“大白”成為抗疫一線最亮的色彩，項目青年以實際行動踐行路橋人的奉獻精神和使命擔當。“如今馬鞍山市成功摘‘星’，這是我們齊心協力、共克時艱的成果！”項目負責人凌玉柱自豪地說。

集點成面，全面快上

　　“陰霾”散去后，陽春依舊溫暖。為盡快使工程建設恢復到疫情影響前，項目部通過早晚進度通報、班子成員分片實時調度及班前班后部署等方式，全面加強施工組織力度，加速實現資源整合與作業點面協同。項目用不到4天的時間實現高邊坡擋墻澆筑、框架梁錨索張拉快速有序復工，路基水穩層鋪設和橋面系施工同步推進，形成了穩產復蘇的良好局面。

　　產能恢復后，項目部全面實施安全巡查“不停步”、關鍵節點“不打烊”、整體推進“不斷線”的增產措施，對工期進行周密策劃和統籌安排。生產副經理及分項工程師吃住在現場，建立全天候調度推進機制，并進一步加大人力機械投入，施工現場呈現出白天一片熱火朝天，晚上依舊燈火通明的景象。4月以來，300余人及50余臺機械設備24小時在施工現場不間斷輪番“上陣”，“不打烊”加緊施工，用1個月的時間搶回了近2個月的工期。

　　同時，為統籌推進防疫和生產，項目通過實施“兩點一線”閉環管理和每周兩次全員核酸檢測等防疫措施，切實為施工生產保駕護航。

強化攻堅，合力制勝

　　實現生產“加速度”不僅得益于精心科學的施工組織，還要著眼關鍵節點工程的克難攻堅。跨馬向鐵路分離立交橋和常合高速立交橋兩座大橋總長度1.26km，雖只占項目全程20.638km的6％左右，但工程量卻占到近24％，其進度快慢直接影響總體建設進展。

　　為切實加快兩座大橋建設進度，項目部緊緊圍繞梁板預制、掛籃懸澆、橋面系鋪裝三條施工主線，重新編排施工計劃，優化運梁、架梁及懸澆施工等專項方案。班子成員堅持現場跟班作業，排區負責、掛圖作戰，全面推行各工序平行立體交叉作業，有效提升建設效率。經過1個月的連續奮戰，截至4月底，跨馬向鐵路分離立交橋梁板預制全部完成，梁板架設已逾90%，橋面現澆近80%。跨常合高速立交橋左幅于4月18日正式進入掛籃懸澆施工階段，目前主橋左右幅均已啟動掛籃懸澆段施工，正全力加速推進。

　　同時，針對當前兩座大橋都即將進入涉路施工的實際，為確保施工安全平穩推進，項目部加強與馬鋼集團鐵路部門和交通部門聯系對接，成立交通組織、布控協調應急領導小組和安全管理小組，并安排專人24小時監督把控，確保大橋后續建設快速有序推進。

　　最是春光催人進，弓滿弦張正當時。踏著春天的腳步，S247（圍烏路）改建01標廣大建設者們將繼續堅定信心，鼓足干勁，全力推動項目建設提速增效，在推進長三角一體化發展中不斷按下新一輪的快進鍵，為對標“杭嘉湖”、打造“白菜心”彰顯路橋擔當、貢獻路橋力量。