“3、2、1，起爆！”近日……隨著爆破指令的下達(dá)，江梓山山體內(nèi)部傳出沉悶而震撼的轟鳴聲，宣告宣涇高速首次隧道爆破作業(yè)圓滿成功，這也標(biāo)志著宣涇高速的隧道施工開始駛上“快車道”。

　　當(dāng)天清晨，薄霧如輕紗般籠罩著大地，江梓山山腰的隧道口處，已是一片熱火朝天的繁忙景象。巨大的機(jī)械臂在晨光中揮舞，在施工現(xiàn)場劃出一道道剛勁有力的弧線。工人們身著醒目的安全服，手持風(fēng)槍鉆，熟練而專注地操作著。隨著爆破孔眼逐個(gè)成孔以及炸藥裝填工作穩(wěn)步推進(jìn)，爆破前的準(zhǔn)備工作逐漸進(jìn)入尾聲。

　　當(dāng)爆破指令傳來，爆破眼內(nèi)的炸藥瞬間被引燃，巨大的沖擊力將巖石最堅(jiān)硬的部分瞬間炸開，為隧道的順利挖掘打開了通道。在爆破結(jié)束15分鐘后，工人們迅速投入到了爆后安全檢查和清理碎石的工作中，施工現(xiàn)場再次恢復(fù)了繁忙而又有序的節(jié)奏。據(jù)安徽路橋宣涇高速二期01標(biāo)現(xiàn)場項(xiàng)目副總工程師徐騰輝介紹：“我們在洞外只能聽到爆破的聲音，基本看不到爆炸的揚(yáng)塵，是因?yàn)榇舜伪撇捎昧藬?shù)碼雷管控制技術(shù)，能精確控制爆破能量釋放，最大限度減少對周邊環(huán)境的影響，確保爆破過程的安全高效和環(huán)保。”

　　“這次爆破對于宣涇高速隧道建設(shè)具有里程碑式的意義，意味著我們隧道施工到了攻堅(jiān)提速階段。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李純純告訴記者，宣涇高速二期01標(biāo)自去年11月份開工以來，已完成總進(jìn)度的21%。項(xiàng)目部將繼續(xù)加大施工力度，優(yōu)化施工方案，確保工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度。此外，他們將會(huì)持續(xù)強(qiáng)化施工現(xiàn)場的組織管理及安全監(jiān)管機(jī)制，力求在高效建設(shè)的同時(shí)做到萬無一失，為人民群眾的安全出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　“宣涇高速項(xiàng)目起于宣城市宣廣高速南環(huán)段，終點(diǎn)與S11蕪黃高速相接，全長51.27公里，建成后將成為連接宣城與周邊地區(qū)的重要交通紐帶。”宣涇高速項(xiàng)目辦工作人員告訴記者，宣涇高速項(xiàng)目分為兩期建設(shè)，一期工程全長40公里，二期工程全長11.27公里，分別于2022年和2023年正式開工建設(shè)。預(yù)計(jì)一期工程將于2024年建成通車，二期工程將于2025年建成通車。

　　作為省“五縱十橫”規(guī)劃中“橫九”的重要組成部分，宣涇高速公路建成后將實(shí)現(xiàn)宣城“市縣一小時(shí)”通達(dá)，大幅縮短宣城與周邊地區(qū)的通行時(shí)間，為加強(qiáng)長三角地區(qū)的互聯(lián)互通和皖南地區(qū)的未來發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。