12月26日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，青陽S219改建項目上跨G3京臺高速橋右幅順利合龍，項目進入全線貫通的最后沖刺階段。

　　上跨G3京臺高速橋全長227.5米，采用變截面連續梁結構。連續梁上跨高速主干道，車流量大，組織協調難、安全風險高。項目優化完善施工方案，開展培訓和技術交底，同時對結構線形進行監測，強化過程管控，加快工序轉換，確保了合龍施工的順利進行。