G329改建工程項目

　　7月中旬，G329改建工程項目啟動全線關鍵控制性工程——水東四號橋右幅第五聯、第六聯現澆箱梁施工，通過預先進行地質勘探，創新采用“砼加固護筒、水泥加固泥漿護壁”“回填黏土+大體積塊石”以及在混凝土磅車安裝電磁感應報警裝置的組合工藝及措施，有效克服復雜地質環境及超低空高壓線等干擾因素。目前，項目主體已完成86%，水東四號橋左幅已于5月下旬通車，正向著水東段10月通車目標奮力沖刺。

　　G329改建工程項目全長20.18km，起于宣州區孫埠鎮，跨越宣寧高速，途經雞頭嶺、水東鎮及海螺水泥廠，最終抵達大汪村。項目建成后，將極大緩解宣州區和寧國之間的交通壓力，同時將進一步縮短宣城市與G329國道沿線城市的通行時間，加強區域間的交通聯系，促進經濟交流和人員往來，助力長三角一體化發展。

寧旌高速路基01標

　　7月下旬，寧旌高速路基01標面對高空作業風險高、雨季汛期干擾等挑戰，優化架梁方案，采用“動態交通導改+分時段施工”模式，加速推進橋面系及附屬工程施工。目前，項目梁板預制已完成1036片，占比88%，架設990片，占比84%，正全力沖刺年底交工驗收目標。

　　寧旌高速作為安吉至旌德高速公路的重要組成部分，全長約32km，是長三角地區進入黃山風景區最便捷快速的路徑，也是提升皖南山區縣際聯通水平、促進“大黃山”地區與滬蘇浙城市群互聯互通的重要通道。項目建成后，旌德至杭州的車程將縮短至2小時，靈芝、山核桃等特色農產品將實現長三角“半日達”，不僅優化了交通網絡，也為當地特色產業和文化旅游注入了新活力。

S20長固高速路基01標

　　7月24日，S20長固高速路基01標城東湖特大橋首件蓋梁澆筑完成，項目全線蓋梁施工正式啟動。截至目前，項目樁基施工過半，預制梁場已全面投產，累計完成預制臺座施工36個。項目緊盯年度產值目標，強化細節管理，嚴格把控各個施工環節，全力以赴完成年度施工任務，確保項目建設高效推進。

　　S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段由安徽建工集團自主投資建設，起于六安市霍邱縣潘集鎮，至皖豫省界順接河南在建固始至豫皖省界高速，建設里程約56km，是一條提升江蘇、安徽、河南互聯互通水平的東西向加密線。建成后，將促進皖西地區大力打造淮河生態經濟帶，構建沿淮綜合交通走廊，進一步提升長三角地區與中部地區互聯互通水平、推動大別山革命老區振興發展。

銅商高速4標

　　銅商高速4標自5月8日首根樁基施工、6月26日首片預制箱梁施工以來，項目各分部分項工程穩步推進。7月4日，項目首根地系梁混凝土澆筑完成，標志著橋梁下部結構施工進入實施階段。當前，項目正全力加速推進樁基、便道、箱梁預制施工。

　　項目路基全長8.57km，路面全長15.39km，全線采用雙向六車道高等級公路建設標準，設計速度120km/h，沿線設橋梁4座，其中特大橋梁2座。作為安徽省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分，項目建成后，將進一步完善安徽省高速公路網絡，強化合肥都市圈對周邊市縣的輻射帶動作用。同時，將構建河南-安徽-浙江方向的出行新通道，對緩解蕪合高速、合六葉高速等交通負荷具有重要作用。