作用發(fā)揮聚發(fā)展合力⑧ | 涇青高速04標(biāo)：黨建聚力強(qiáng)“引擎” 提質(zhì)增效筑精品
在宣城涇縣的青山綠水間，一條承載民生期盼的高速公路正在全速推進(jìn)。作為長(zhǎng)三角地區(qū)通往贛粵方向的重要交通動(dòng)脈，涇青高速04標(biāo)不僅有效改善了涇縣山區(qū)交通條件，更以黨建為引領(lǐng)，為工程項(xiàng)目提質(zhì)增效提供了示范樣板。
涇青高速04標(biāo)項(xiàng)目黨支部自成立以來(lái)，以“黨建引領(lǐng)筑精品，匠心打造示范路”為目標(biāo)，以充分發(fā)揮“兩個(gè)作用”為抓手，找準(zhǔn)提質(zhì)“支點(diǎn)”，撬動(dòng)增效“杠桿”，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)效機(jī)制，讓黨建“軟實(shí)力”轉(zhuǎn)化為價(jià)值創(chuàng)造的“硬支撐”。
聚力攻堅(jiān)：先鋒賦能，筑牢紅色堡壘
開(kāi)工之初，黨支部就明確提出“以高質(zhì)量黨建保障高質(zhì)量履約”的工作理念，在制定施工方案、推進(jìn)節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)時(shí)，始終注重將黨建引領(lǐng)作用融入項(xiàng)目管理各環(huán)節(jié)。
黨建引領(lǐng)破難題。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，黨員帶頭徒步踏勘繪制“作戰(zhàn)圖”，將6.79公里路基劃分為7個(gè)網(wǎng)格單元，精準(zhǔn)鎖定工程重難點(diǎn)及安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，先后克服了樁基、巖石開(kāi)挖、高邊坡施工技術(shù)要求高、施工環(huán)境復(fù)雜等重重困難。面對(duì)房屋征遷、改路改溝等難題，積極與沿線村鎮(zhèn)黨組織聯(lián)動(dòng)，合力完成征地200余畝、道路修繕8公里，并通過(guò)慰問(wèn)困難群眾、消費(fèi)幫扶等舉措，構(gòu)建了和諧的路地關(guān)系。
黨建賦能促生產(chǎn)。面對(duì)合溪河三號(hào)橋汛期壓力，“黨員先鋒崗”駐點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)盯控，僅用45天完成原計(jì)劃3個(gè)月的樁基施工任務(wù)。在碧山隧道等控制性工程設(shè)立4個(gè)“黨員責(zé)任區(qū)”，帶動(dòng)14個(gè)班組形成爭(zhēng)先快上的大干氛圍，創(chuàng)造橋面日鋪裝5聯(lián)、水穩(wěn)日攤鋪2公里的紀(jì)錄。面對(duì)鳳形莊隧道進(jìn)口段巖性突變難題，成立“隧道攻堅(jiān)黨員突擊隊(duì)”，將日掘進(jìn)速度由6米提升至8米，提前17天實(shí)現(xiàn)隧道貫通。
聯(lián)動(dòng)增效：點(diǎn)面結(jié)合，激活創(chuàng)效引擎
在推進(jìn)降本增效過(guò)程中，黨支部堅(jiān)持從“細(xì)枝末節(jié)”中發(fā)揮作用，深度梳理分析費(fèi)用支出的“面”，理順降低消耗的“點(diǎn)”，在精細(xì)化管理、工藝優(yōu)化等環(huán)節(jié)深挖創(chuàng)效潛力。
深挖創(chuàng)效“金點(diǎn)子”。在劃分“黨員責(zé)任區(qū)”上，黨支部將“降本增效”作為重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行分解。在隧道施工中，黨員牽頭改進(jìn)隧道自動(dòng)化液壓臺(tái)車(chē)，采用與二襯臺(tái)車(chē)等長(zhǎng)的一體式定制鋼模板，實(shí)現(xiàn)電纜溝、水溝與二襯同步施工，施工效率提升近10%。在水穩(wěn)施工中，創(chuàng)新實(shí)施“多作業(yè)面+雙機(jī)聯(lián)鋪”水穩(wěn)攤鋪工藝，顯著提升攤鋪找平速度和施工平整度，施工效率提升近15%。
筑牢創(chuàng)效“基本面”。組織黨員對(duì)限額領(lǐng)料、盤(pán)存消耗及余料回收循環(huán)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施穿透式監(jiān)督，防治“跑冒滴漏”。建立“業(yè)務(wù)部門(mén)專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)-分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)-黨員干部包保督導(dǎo)”的三級(jí)責(zé)任體系，每月召開(kāi)成本分析會(huì)，并將成本管控納入周例會(huì)議程，對(duì)計(jì)量結(jié)算、合同確權(quán)、債權(quán)回收等環(huán)節(jié)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，加快實(shí)現(xiàn)“顆粒歸倉(cāng)”。
把舵提質(zhì)：創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，打造精品工程
為打造精品工程，開(kāi)工以來(lái)，黨支部注重發(fā)揮黨員在創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作中的示范引領(lǐng)作用，推動(dòng)基層黨建工作與技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)深度融合，為品質(zhì)建造注入強(qiáng)勁“紅色動(dòng)能”。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，黨支部聚焦山區(qū)高速建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)，組建“黨員創(chuàng)新小組”，重點(diǎn)攻關(guān)5項(xiàng)科研課題。針對(duì)合溪隧道破碎圍巖，研發(fā)《一種超高性能復(fù)合材料隧道注漿施工工藝》等兩項(xiàng)施工工藝，有效化解多次重大地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。引入智能張拉、無(wú)人碾壓等數(shù)字化設(shè)備，將施工精度控制在±1%以內(nèi)，并通過(guò)智能降塵系統(tǒng)使作業(yè)區(qū)粉塵濃度下降65%。
在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方面，積極組建“黨員質(zhì)量提升小組”，嚴(yán)格執(zhí)行“首件制”“試件制”和“巡檢制”，通過(guò)樣板引路和過(guò)程監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)外觀品質(zhì)和內(nèi)在質(zhì)量雙提升。與路面專(zhuān)業(yè)化服務(wù)中心黨支部圍繞作用發(fā)揮和工藝優(yōu)化等深入交流研討，助力提升路面施工技術(shù)水平。目前，項(xiàng)目分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，內(nèi)在質(zhì)量與外觀品質(zhì)實(shí)現(xiàn)“雙優(yōu)”，為創(chuàng)建省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通過(guò)黨建引領(lǐng)賦能項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效，涇青高速04標(biāo)取得了良好的發(fā)展成效，兩度獲評(píng)集團(tuán)“紅旗項(xiàng)目部”，并連續(xù)多次獲得全線月度、年度綜合考核“第一名”，項(xiàng)目黨支部被評(píng)為集團(tuán)“流動(dòng)紅旗黨組織”。下一步，黨支部將進(jìn)一步發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，牢固樹(shù)立價(jià)值創(chuàng)造理念，多措并舉打好提質(zhì)增效“組合拳”，驅(qū)動(dòng)工程建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。