獻(xiàn)禮國慶 合蕪第二通道提前半年通車
一條路，聯(lián)通兩城；一條心，貫通山河。2025年9月29日，由公司承建的S30銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段主體1標(biāo)項(xiàng)目，歷時(shí)916個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，較原定工期提前6個(gè)月完成建設(shè)任務(wù)，在江淮大地上奮力刻寫下又一“路橋速度”，打通了合肥、蕪湖兩大經(jīng)濟(jì)核心之間的第二條高速動(dòng)脈，為新中國76周年華誕獻(xiàn)禮。
使命必達(dá)，916個(gè)日夜詮釋“路橋速度”
作為安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)鍵落子，銅商高速無巢段的建設(shè)對于完善區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò)、助推長三角一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。由公司承建的主體1標(biāo)全長13.875公里，起于無為市塔橋樞紐，終于無為市嚴(yán)橋鎮(zhèn)，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
開局即沖刺，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一致信念。2023年3月1日，項(xiàng)目正式開工建設(shè)。擺在建設(shè)者面前的是塊“硬骨頭”：13座橋梁、2720片預(yù)制箱梁、176萬方土方填筑，控制性工程永安河特大橋全長5163米……工期緊、任務(wù)重、難度大，考驗(yàn)著每一位建設(shè)者，項(xiàng)目部組建多支“黨員突擊隊(duì)”，實(shí)行黨員“難題承包制”，逐一掃清施工障礙。
攻堅(jiān)的核心在于梁板的預(yù)制與架設(shè)。建設(shè)者們創(chuàng)造性提出“架中間，放兩頭”的施工思路，在永安河特大橋35＃墩處巧妙設(shè)置提梁站，成功避開施工阻礙。建設(shè)高峰期，占地90畝的預(yù)制梁場開足馬力，達(dá)到“日產(chǎn)12片梁”的滿產(chǎn)狀態(tài)；現(xiàn)場采取兩臺(tái)架橋機(jī)加汽車吊立體作業(yè)，創(chuàng)下“日架二十片梁”的驚人速度。
916個(gè)日夜奮戰(zhàn)，記錄下一個(gè)個(gè)攻堅(jiān)克難的難忘時(shí)刻：2023年3月7日首根樁基澆筑；2024年4月20日全線首座大橋合龍；2025年1月11日主線全線貫通；2025年8月8日瀝青攤鋪全面收官……建設(shè)者們以拼搏和汗水，將36個(gè)月的工期壓縮至30個(gè)月，再次展現(xiàn)高速公路建設(shè)的“安徽速度”。
科技賦能，智慧建造鑄就品質(zhì)工程
速度背后，是對品質(zhì)的極致追求。項(xiàng)目建設(shè)始終堅(jiān)持“品質(zhì)路橋、卓越路橋”理念，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料。
在橋梁施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，緊盯橋梁施工等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，落實(shí)事前預(yù)防、事中控制、事后檢測的全過程質(zhì)量管理機(jī)制，尤其在結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層控制上成效顯著，箱梁、蓋梁、墩柱等保護(hù)層合格率均穩(wěn)定在90%以上，贏得業(yè)主及監(jiān)理的高度肯定。項(xiàng)目積極推廣布灰機(jī)撒布石灰、樁基成孔檢測、橋面系鋪裝可移動(dòng)臺(tái)車、灌注樁施工全過程監(jiān)控等創(chuàng)新工藝，確保了工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目榮獲2024年省重大項(xiàng)目建設(shè)勞動(dòng)競賽三等獎(jiǎng)及業(yè)主年度勞動(dòng)競賽優(yōu)勝單位稱號(hào)，申報(bào)的“提高預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率”課題榮獲省QC二等獎(jiǎng)。
智慧工地建設(shè)更是亮點(diǎn)紛呈。項(xiàng)目創(chuàng)新建立安全培訓(xùn)體驗(yàn)館，廣大工友不僅可以通過現(xiàn)場體驗(yàn)熟練掌握工地常用工具的規(guī)范使用，還能在VR體驗(yàn)區(qū)通過可視化設(shè)備模擬真實(shí)場景下的安全事故，進(jìn)一步增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。通過垂直爬梯體驗(yàn)、急救體驗(yàn)、邊坡坍塌體驗(yàn)、消防設(shè)施體驗(yàn)等項(xiàng)目，全面訓(xùn)練工友們在常見應(yīng)急事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處置能力。憑借智能化的安全管控手段，項(xiàng)目不僅實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”，更多次榮獲業(yè)主單位年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號(hào)。
民生為本，筑路富民彰顯國企擔(dān)當(dāng)
工程建設(shè)不只為通車，更為了造福一方。自建設(shè)之初，項(xiàng)目便將民生關(guān)懷融入每個(gè)細(xì)節(jié)。
建設(shè)初期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就將水系、管道調(diào)查置于首位。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工將挖斷一條抗旱渠影響灌溉時(shí)，便立即報(bào)送業(yè)主及設(shè)計(jì)單位采取變更措施，保障了農(nóng)田正常灌溉。
2024年汛期，無為市防汛形勢嚴(yán)峻。項(xiàng)目黨支部臨危受命，第一時(shí)間啟動(dòng)防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，黨支部書記親自帶班值守，組織30多人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍支援地方河堤巡查搶險(xiǎn)，展現(xiàn)了國有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，獲得了無為市銅商高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部的發(fā)文表揚(yáng)。
中高考期間，項(xiàng)目主動(dòng)調(diào)整施工計(jì)劃，停止噪音作業(yè)，為學(xué)子護(hù)航；夏季高溫時(shí)節(jié)，及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，在各施工點(diǎn)搭設(shè)遮陽棚，配備防暑降溫物資，保障工友健康安全；對于群眾提出的涵洞增加照明等訴求，項(xiàng)目總是第一時(shí)間響應(yīng)解決。
三年來，項(xiàng)目累計(jì)開展無償獻(xiàn)血、植樹造林、愛心幫扶等公益活動(dòng)50余次，與當(dāng)?shù)厝罕娊⑵鹕詈袂檎x。項(xiàng)目創(chuàng)新建設(shè)的“工會(huì)驛站”榮獲蕪湖市“五星級(jí)戶外勞動(dòng)者服務(wù)站點(diǎn)”稱號(hào)，累計(jì)舉辦應(yīng)急演練、技能培訓(xùn)等活動(dòng)數(shù)十次，服務(wù)工友超600人次。
通江達(dá)海，“合蕪第二通道”賦能區(qū)域發(fā)展
一條路，激活一片區(qū)域。銅商高速無巢段的通車，標(biāo)志著合肥與蕪湖之間第二條高速直連通道正式成型。從首根樁基澆筑到全線通車，路橋人再次以“誠信共贏 卓越創(chuàng)新 忠誠擔(dān)當(dāng) 敬業(yè)清正”的實(shí)際行動(dòng)，交出了一份飽含心血與智慧的高分答卷。
這條向西連通河南、向東銜接浙江的全新通道，將歷史性縮短合肥與蕪湖間的時(shí)空距離，有效緩解現(xiàn)有高速公路特別是過江通道的通行壓力。更為重要的是，它將進(jìn)一步完善長江經(jīng)濟(jì)帶及長三角地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局，顯著強(qiáng)化合肥作為國家級(jí)綜合交通樞紐的功能，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
這條蜿蜒在無為大地上的高速長龍，不僅承載著無數(shù)建設(shè)者的辛勤汗水，更承載著沿線百姓對美好生活的向往，必將為現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)注入新的動(dòng)力。