8月23日，隨著第12幅地下連續(xù)墻的順利澆注，合肥市暢通一環(huán)工程K標(biāo)段的鳳陽(yáng)路地鐵車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圓滿結(jié)束。鳳陽(yáng)路地鐵車(chē)站作為勝利路地鐵的重要組成部分，此次施工長(zhǎng)度達(dá)72米，分12幅，深度達(dá)40米，厚度達(dá)1米，施工中所采用的機(jī)械、技術(shù)和施工工法在安徽省內(nèi)均屬首次。

公司一環(huán)K標(biāo)在合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局和濟(jì)南建設(shè)監(jiān)理有限公司的大力協(xié)調(diào)下，本著合肥市大建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，攻克省內(nèi)首次地下連續(xù)墻施工技術(shù)障礙，實(shí)現(xiàn)在施工中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中規(guī)范施工的相互促進(jìn)優(yōu)勢(shì)；攻克了在復(fù)雜地質(zhì)條件和管線影響下，如何做到6m寬*40m深一次性成槽的技術(shù)難題；同時(shí)也為繁華鬧市區(qū)如何實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)化施工地下連續(xù)墻提供了標(biāo)桿。鳳陽(yáng)路地鐵車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的順利完工為省內(nèi)以后的地鐵地下連續(xù)墻施工提供了范文、總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)、樹(shù)立了標(biāo)桿。

在施工過(guò)程中，重點(diǎn)局和濟(jì)南監(jiān)理嚴(yán)格把握好施工關(guān)鍵工序，針對(duì)施工中的重難點(diǎn)，均給出了很多建設(shè)性指導(dǎo)意見(jiàn)，直接推進(jìn)了工程的快速施工；一環(huán)K標(biāo)項(xiàng)目科學(xué)調(diào)度、精心組織，保證了該工程順利完工，同時(shí)也展示了公司深厚的科研水平和技術(shù)攻關(guān)能力、以及勇于創(chuàng)新、永不滿足的施工精神，進(jìn)一步提升了公司品牌形象。